وفقًا للمعلومات الواردة من شركة COOPER الأمريكية، تتميز محطاتها الفرعية الجاهزة-على الطراز الأمريكي بتصميم مقاوم للتآكل-ومعالجة طلاء خاصة، مما يجعلها مناسبة لمختلف البيئات القاسية، مثل المناطق التي تكثر فيها العواصف والتلوث. وتخضع المحطات الفرعية لثماني عمليات معالجة مسبقة قبل الطلاء، تليها سبع عمليات طلاء وخبز، مما يدل على نهجها الدقيق في منع التآكل. نادرًا ما تخضع المحطات الفرعية المصنعة محليًا على الطراز الأمريكي- لمعاملة خاصة؛ يتم معالجتها عمومًا بالتخليل الحمضي يليه الرش الكهروستاتيكي. حتى أن بعض الشركات تتخلى عن التخليل الحمضي تمامًا، والبعض الآخر يقوم ببساطة بتطبيق الطلاء على السطح الخارجي. من السهل أن نتخيل ضعف مقاومة التآكل لأغلفتها. حتى مع الرش الكهروستاتيكي، غالبًا ما توجد نقاط عمياء على السطح السفلي، ومن الصعب على مسحوق الطلاء أن يلتصق بهذه المناطق غير المعالجة، مما يؤدي حتماً إلى ترك مصادر محتملة للصدأ.
نظرًا لأن المحطات الفرعية الجاهزة تعمل طوال العام-في البيئات الخارجية المعرضة للرياح والأمطار والشمس، فإن سوء معالجة الأسطح سيؤدي إلى حدوث صدأ شديد. هذه قضية مهمة للغاية، وكانت محور الاهتمام والبحث والاهتمام في الصين لعقود من الزمن. ولذلك، اعتمدت العديد من الشركات المصنعة تقنيات بديلة لمعالجة هذه المشكلة. فيما يتعلق بالحماية، فإن خزان زيت المحولات والمشتت الحراري للمحولات مسبقة الصنع ذات النمط الأمريكي-معرضة جزئيًا للخارج لتحسين تبديد الحرارة. ولكن بما أنهم يتعرضون لأشعة الشمس مباشرة، فهل يؤثر الإشعاع الحراري الصادر عن الشمس على ارتفاع درجة الحرارة؟ علاوة على ذلك، فإن الأجزاء المكشوفة تتضرر بسهولة بسبب التأثيرات الخارجية والضربات. في حالة تلفها، سوف تتسرب كمية كبيرة من زيت المحولات، مما قد يؤدي إلى عواقب وخيمة. لذلك، أضافت بعض الشركات المصنعة المحلية طبقة من الألواح الفولاذية إلى منطقة المشتت الحراري لزيادة قدراتها الوقائية.